DIN912 Վեցանկյուն վարդակով գավաթաձև գլխիկով պտուտակ M3-M30/արույրե կիսա/լրիվ պտուտակով

Բարձր ամրության ամրակները ցինկապատման դեպքում կապահովեն ամրակապություն։ Հատուկ ուշադրություն է պետք դարձնել։

Ջրածնային փխրունությունը սովորաբար բնութագրվում է լարվածության տակ ուշացած կոտրվածքով: Ավտոմեքենայի զսպանակների, լվացող մեխանիզմների, պտուտակների, թերթավոր զսպանակների և այլ ցինկապատ մասերի կոտրվածքի համամասնությունը հավաքումից մի քանի ժամ անց կազմել է 40%-50%: Հատուկ արտադրանքի կադմիումապատ մասերի օգտագործման ընթացքում առաջացել է խմբաքանակային ճաքերի կոտրվածք, և լուծվել է ազգային կարևորագույն խնդիրը, և մշակվել է խիստ ջրազրկման գործընթաց: Բացի այդ, կան որոշ ջրածնային փխրունություն, որոնք չեն ցուցաբերում ուշացած կոտրվածքի երևույթ, ինչպիսիք են՝ էլեկտրոլիտիկ ծածկույթով կախիչի (պողպատե մետաղալար, պղնձե մետաղալար) վրա բազմակի էլեկտրոլիտիկ ծածկույթով և թթվացման միջոցով ջրածնի ներթափանցումը ավելի լուրջ է, օգտագործման ընթացքում հաճախ առաջանում է փխրուն կոտրվածքի երևույթ. որսորդական հրացանի մանդրելը մի քանի անգամ քրոմապատումից հետո ընկնում է գետնին և կոտրվում. որոշ մարված մասեր (մեծ ներքին լարվածություն) ճաքում են թթվացման ժամանակ: Այս մասերը խիստ հիդրոգենացված են և ճաքում են առանց արտաքին լարվածության, ինչը այլևս չի կարող օգտագործվել ջրազրկման միջոցով սկզբնական ամրությունը վերականգնելու համար:

Որքան բարձր է նյութի ամրությունը, այնքան մեծ է ջրածնային փխրունության զգայունությունը: Սա հիմնական հասկացություն է, որը պետք է պարզաբանեն մակերեսային մշակման տեխնիկները՝ էլեկտրոլիտիկ ծածկույթապատման գործընթացի սպեցիֆիկացիաները կազմելիս: Միջազգային ստանդարտներով պահանջվող σb>105 կգ/մմ2 ձգման ամրություն ունեցող պողպատները պետք է ենթարկվեն համապատասխանաբար նախնական ծածկույթապատման լարվածության և ծածկույթապատումից հետո ջրազրկման մշակման: Ֆրանսիական ավիացիոն արդյունաբերությունը պահանջում է համապատասխան ջրազրկման մշակում σs>90 կգ/մմ2 հոսունության սահման ունեցող պողպատե մասերի համար:

Պողպատի ամրության և կարծրության միջև լավ համապատասխանության շնորհիվ, նյութի ջրածնային փխրունության զգայունությունը ավելի ինտուիտիվ և հարմար է գնահատել կարծրությամբ, քան ամրությամբ։ Քանի որ կատարյալ արտադրանքի գծագրումը և մեքենայացման գործընթացը պետք է նշվի պողպատի կարծրությամբ։ Էլեկտրական ծածկույթով պատման ժամանակ մենք պարզեցինք, որ պողպատի HRC38-ի մոտ կարծրությունը սկսում է ցույց տալ ջրածնային փխրունության կոտրման ռիսկ։ HRC43-ից բարձր մասերի համար դեհիդրոգենացումը պետք է դիտարկել ծածկույթից հետո։ Երբ կարծրությունը մոտ HRC60 է, դեհիդրոգենացման մշակումը պետք է իրականացվի մակերեսային մշակումից անմիջապես հետո, հակառակ դեպքում պողպատե մասերը կճաքեն մի քանի ժամվա ընթացքում։