Նորություններ

Երբ ավտոարտադրողները նշում են շարժիչի տեղադրման պահանջները, հարմոնիկ մարման պտուտակները օգտագործվում են միայն հավասարակշռիչը տեղադրելու համար, ուստի դրանք սովորաբար ունեն հարթ վեցանկյուն գլխիկ: Սակայն բարձր արտադրողականության աշխարհում հավասարակշռիչի պտուտակները ենթարկվում են լուրջ լարվածության, քանի որ շարժիչը պետք է ձեռքով պտտվի՝ ժամանակացույցը կարգավորելու, փականի բացվածքը կարգավորելու և այլն: Սա հաճախ հանգեցնում է պտուտակի գլխիկի «կլորացմանը» ինտենսիվ օգտագործման պատճառով՝ երբեմն այնքանով, որ գրեթե անհնար է այն պտտել:
Մաշված են մարման վեցանկյուն պտուտակները՝ համեմատած նոր ARP պտուտակների հետ։ ARP մարման պտուտակները մատակարարվում են մեծ 1/4 դյույմանոց ամրակման բեռի ավելի լավ բաշխման համար և ARP Ultra-Torque Fastener Lubricant փաթեթով՝ պատշաճ նախնական բեռնվածության համար։
Ահա թե ինչու ARP ինժեներական թիմը կենտրոնացրեց իր ջանքերը «Ultimate» հավասարակշռող պտուտակի մշակման վրա: Այն ունի բարձր 12 անկյուն՝ խորը խցիկներին հեշտ մուտք գործելու համար՝ շփման մակերեսը մեծացնելու համար: Այս դիզայնի շնորհիվ անհրաժեշտ չէ անհանգստանալ պտուտակի գլխիկի կլորացման մասին, անկախ նրանից՝ կրկնակի օգտագործման, թե բարձր պտտող մոմենտի բեռների դեպքում: Ընկերությունը նաև առաջարկում է փոխարինող ամորտիզատորի պտուտակ, որը նախատեսված է ստանդարտ 1/2 դյույմանոց քառակուսի շարժիչ ընդունելու համար, որը թույլ է տալիս օգտագործել մեծ ճախարակ կամ կտրիչ լծակ՝ շարժիչը պտտեցնելու համար: Արտաքինից պտուտակը դեռևս մեծ վեցանկյուն է: Ամենակարևորն այն է, որ ARP հավասարակշռող պտուտակն ունի 1/4 դյույմ հաստությամբ մեծ տրամագծով լվացքի մեքենա՝ սեղմակի բեռի բաշխումը օպտիմալացնելու համար:
ARP-ն առաջարկում է բազմաթիվ տարբերակներ բազմաթիվ կիրառությունների համար, այդ թվում՝ մեծ վեցանկյուն գլխիկով պտուտակներ կամ խորը 12 ծայրով պտուտակներ, որոնք մեքենայով մշակվել են 1/2 դյույմանոց քառակուսի շարժիչ պահելու համար: Երկու դիզայններն էլ ապահովում են շարժիչի անընդհատ պտույտ ավելի լավ, քան ստանդարտ պտուտակային դիզայնները:
ARP հավասարակշռող պտուտակները պատրաստված են բարձրորակ նիկել-քրոմի-մոլիբդենային համաձուլվածքից և ենթարկվում են ճշգրիտ ջերմային մշակման՝ մինչև 190,000 psi ձգման ամրության վարկանիշ, որը շատ ավելի ամուր է, քան OEM սարքավորումները: Բացի այդ, ARP ամորտիզատորային պտուտակները բազմակի օգտագործման են, մինչդեռ գործարանային ամրակների մեծ մասը ունի պտտող մոմենտի վարկանիշ և երբեք չպետք է վերօգտագործվի:
ARP հավասարակշռող պտուտակների մեկ այլ կարևոր առանձնահատկությունն այն է, որ թելերը գլորվում են ջերմային մշակումից հետո, այլ ոչ թե ավելի տարածված թելերի պատրաստման եղանակով: Թելերը ձևավորվում են SAE AS8879D սպեցիֆիկացիաների համաձայն՝ շարժիչի գլխիկի հետ օպտիմալ շփման համար: Այս բոլոր հատկությունների համադրությունը ապահովում է տասն անգամ ավելի երկար հոգնածության ժամկետ, քան սովորական ամրակները: Ապահովելով բարձր պտույտների անվտանգություն և շարժիչի հեշտ սպասարկում, ARP հավասարակշռող պտուտակները արժեքավոր ներդրում են ցանկացած վարորդի համար:
Ստեղծեք ձեր սեփական լրատուն՝ ձեր սիրելի Street Muscle բովանդակությամբ, որը կհասցվի ուղիղ ձեր էլ. փոստին՝ բացարձակապես անվճար։
Ամեն շաբաթ մենք ձեզ ենք ներկայացնում Street Muscle-ի ամենահետաքրքիր հոդվածները, նորությունները, տրանսպորտային միջոցների տեխնիկական բնութագրերը և տեսանյութերը։
Մենք խոստանում ենք չօգտագործել ձեր էլեկտրոնային փոստի հասցեն Power Automedia Network-ի բացառիկ թարմացումներից բացի որևէ այլ բանի համար։